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文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 高丽 陈丹莲
2月12日，广州复合地层盾构技术创新及成果应用高峰论坛举行，大会主题为“回顾历程，赓续奋斗，走向前沿”，来自国内外二十多个城市的12000名专家学者通过“线上+线下”的方式参加了会议。本次大会聚焦复合地层盾构难点痛点等方面，充分展示了盾构技术的最新成果和发展趋势。
广州素有“地质博物馆”之称，广州地铁紧紧依靠技术创新，不断加快盾构技术创新升级步伐，以突破关键核心技术、培育有竞争力的科研产品为着力点, 不断突破复合地层盾构施工技术创新和理论体系。经过30年来的沉淀，近1000台次盾构、1500多公里盾构隧道工程的技术实践，广州地铁拓宽了盾构的地质应用领域，培育和壮大了盾构产业链，有效推动了装备制造业向智能制造、服务型制造和绿色制造的快速转变。
据介绍，大会聚焦复合地层盾构难点痛点解决方案、技术创新、成果应用、绿色盾构、智慧盾构等内容进行了专题演讲交流，共同探讨盾构设计、施工制造、科研及盾构再制造领域前沿技术及实践应用，充分展示了盾构技术的最新成果和发展趋势，引领盾构技术高质量发展。
中国岩石力学与工程学会工程实例专委会主任委员、广州地铁盾构技术研究所首席专家竺维彬在报告中指出，要推动复合地层盾构技术创新和可持续发展，地质是基础、盾构是关键、人（管理）是根本。他表示，要以“大规模基础设施建设为实验平台”，以盾构技术创新升级为主题，以智能智慧监控为手段，立足国内，面向国际，赓续奋斗，赓续创新，赓续发展，为我国成为盾构强国贡献智慧。
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