(相关资料图)
石家庄“6+2+2”城市更新重点项目建设正全速推进。2月14日，记者探访了正在实施的复兴大街和北三环市政化改造工程，各标段建设者正争分夺秒大干快上，开足马力昼夜奋战，全力以赴加快项目建设，确保2023年10月1日主体建成通车。
记者来到复兴大街市政化改造项目学苑路隧道的建设现场，这里一片热火朝天的建设景象。在8米深的基坑内，已经形成了密密麻麻的钢筋架，建设者们有的在绑扎焊接，有的在固定模板，忙得不亦乐乎。“目前，工程正在进行隧道底板和侧墙施工，即将开始顶板施工。”施工现场负责人告诉记者，学苑路隧道是复兴大街市政化改造项目三座隧道中的一座，全长1.28公里，地上设置景观公园，同时，学苑路北侧、塔北路南侧设置出入口，新建南北向辅道，与两侧城市路网连通。目前，学苑路隧道底板已完成84%，墙身完成近半；白佛隧道底板完成至74%，墙身完成至30%。
在复兴大街滹沱河特大桥项目现场，建设者们正在进行主墩下塔柱钢筋绑扎，引桥部分正在进行桩基、承台、墩身、盖梁施工，以及引桥箱梁预制施工。据介绍，截至目前，滹沱河特大桥桩基已完成437根，承台完成27个，墩柱完成18根，盖梁完成1个，40米箱梁预制完成55榀。
在北三环市政化改造项目石清路互通立交建设现场，石清路互通及石清路主线桥的建设者们正在进行桩基、承台、墩柱施工，现浇箱梁支架搭设。截至目前，石清路互通及石清路主线桥桩基已完成351根，承台完成57个，墩柱完成60根，全线桩基只剩3根。
“大力推进‘6+2+2’城市更新重点项目，加快复兴大街和北三环市政化改造项目建设，对进一步补齐城市功能短板、改善城市人居环境、满足人民对美好生活的向往具有十分重要的意义。”市交投集团相关负责人表示，将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，科学安排、适度超前，上足设备配强人员，开足马力昼夜奋战，始终保持大干快上势头，确保两个项目按期完工通车。
届时，复兴大街与北三环将相得益彰，构建“十”字形经济隆起带，与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，使省会道路通行能力得到极大提升。
来源：石家庄日报
记者：宋钧
